Akumulator Exide EB1100 12V 110Ah 850A P+

Akumulator Exide Excell EB1100 12V 110Ah 850A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych, SUV-ów, lekkich pojazdów dostawczych oraz większych aut bez systemu Start Stop. Model EB1100 ma obudowę L6 o wymiarach 392 x 175 x 190 mm, dlatego sprawdza się w pojazdach wymagających długiego akumulatora europejskiego o dużej pojemności. Pojemność 110Ah zapewnia dużą rezerwę energii dla klasycznej instalacji 12V, a prąd rozruchowy 850A umożliwia stabilny rozruch większych silników benzynowych i wysokoprężnych. Seria Exide Excell jest przeznaczona do codziennej eksploatacji w pojazdach z klasycznym układem zasilania. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B13. To właściwy wybór do pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 110Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 850A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 392 mm x 175 mm x 190 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, SUV, lekkie pojazdy dostawcze, większe auta z klasyczną instalacją 12V, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Kod EB1100: oznaczenie modelu Exide Excell o parametrach 12V 110Ah 850A.

Pojemność 110Ah: duża rezerwa energii do pojazdów o podwyższonym zapotrzebowaniu na zasilanie.

Prąd rozruchowy 850A: stabilny impuls rozruchowy do większych silników benzynowych i wysokoprężnych.

Obudowa L6: format 392 x 175 x 190 mm stosowany w dużych akumulatorach europejskich.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem ETN 0 stosowanym w tym modelu.

Seria Exide Excell: linia przeznaczona do klasycznych pojazdów osobowych i użytkowych bez systemu Start Stop.

Technologia SLI: konstrukcja przeznaczona do rozruchu silnika oraz zasilania podstawowych układów elektrycznych pojazdu.

Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w wielu europejskich komorach akumulatorowych.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

Wysyłka w 24h – dostawa na terenie całej Polski

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️

!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.