Akumulator Topla Energy 12V 66Ah 620A P+ E66H

Akumulator Topla Energy E66H 12V 66Ah 620A to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych bez systemu Start Stop. Model 108066 ma wysoką obudowę L2 o wymiarach 242 x 175 x 190 mm, dlatego sprawdza się w pojazdach wymagających akumulatora o pełnej wysokości 190 mm. Pojemność 66Ah oraz prąd rozruchowy 620A zapewniają mocny rozruch i dobrą rezerwę energii w klasycznych instalacjach 12V. Seria Topla Energy jest przeznaczona do codziennej eksploatacji samochodowej, gdzie liczy się pewny start, stabilne zasilanie i prawidłowe dopasowanie do fabrycznego miejsca montażowego. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz mocowanie B13, co odpowiada wielu popularnym pojazdom europejskim. To właściwy wybór do pojazdów bez systemu Start Stop, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 66Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 620A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 242 mm x 175 mm x 190 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, auta kompaktowe i klasy średniej, pojazdy z silnikami benzynowymi i Diesla, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Wysoka obudowa L2: wysokość 190 mm pasuje do pojazdów wymagających akumulatora w pełnym formacie L2.

Prąd rozruchowy 620A: zapewnia mocny impuls rozruchowy w klasycznych instalacjach 12V.

Pojemność 66Ah: dobra rezerwa energii do samochodów osobowych o podwyższonym zapotrzebowaniu na zasilanie.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem 0 podawanym w katalogu Topla.

Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w wielu popularnych pojazdach.

Seria Topla Energy: linia akumulatorów przeznaczona do codziennej eksploatacji samochodowej.

Technologia SLI: konstrukcja rozruchowa do zasilania rozruchu, oświetlenia i podstawowych układów elektrycznych pojazdu.

Standardowe bieguny: typ 1 pasuje do popularnych zacisków stosowanych w samochodach osobowych.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.