Akumulator Topla Top 100Ah 920A TT100

Akumulator Topla Top TT100 12V 100Ah 920A to mocny akumulator rozruchowy przeznaczony do samochodów osobowych, SUV-ów oraz lekkich pojazdów dostawczych bez systemu Start Stop. Model 118800 ma wysoką obudowę L5 o wymiarach 353 x 175 x 190 mm, dlatego sprawdza się w pojazdach wymagających dużej pojemności i standardowej wysokości 190 mm. Pojemność 100Ah oraz prąd rozruchowy 920A zapewniają bardzo mocny impuls startowy i dużą rezerwę energii w klasycznych instalacjach 12V. Seria Topla Top jest wyższą linią akumulatorów Topla, przeznaczoną do pojazdów o podwyższonym zapotrzebowaniu na stabilne zasilanie. Akumulator ma standardowe bieguny oraz mocowanie B13, co odpowiada wielu popularnym pojazdom europejskim. To właściwy wybór do większych samochodów bez systemu Start Stop, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 100Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 920A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 353 mm x 175 mm x 190 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, SUV, lekkie pojazdy dostawcze, pojazdy z silnikami benzynowymi i Diesla, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Wysoka obudowa L5: format 353 x 175 x 190 mm stosowany w dużych akumulatorach samochodowych.

Prąd rozruchowy 920A: zapewnia bardzo mocny impuls rozruchowy w klasycznych instalacjach 12V.

Pojemność 100Ah: duża rezerwa energii do większych samochodów osobowych, SUV-ów i lekkich pojazdów dostawczych.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w wielu pojazdach europejskich.

Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w popularnych miejscach montażowych.

Seria Topla Top: linia przeznaczona do pojazdów z wyższym zapotrzebowaniem na stabilne zasilanie niż podstawowe serie.

Technologia SLI: konstrukcja rozruchowa do zasilania rozruchu, oświetlenia i podstawowych układów elektrycznych pojazdu.

Standardowe bieguny: typ 1 pasuje do popularnych zacisków stosowanych w samochodach osobowych i dostawczych.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.