Akumulator Bosch S5 74Ah 750A P+

Akumulator Bosch S5 007 12V 74Ah 750A to rozruchowy akumulator klasy premium przeznaczony do samochodów osobowych oraz lekkich pojazdów dostawczych bez systemu Start Stop. Model S5 007 ma obudowę o wymiarach 278 x 175 x 175 mm, czyli niski format LB3 stosowany w pojazdach wymagających obniżonej wysokości montażowej. Pojemność 74Ah zapewnia dobrą rezerwę energii dla klasycznej instalacji 12V, a prąd rozruchowy 750A umożliwia mocny rozruch silników benzynowych i wysokoprężnych. Seria Bosch S5 jest przeznaczona do pojazdów z większym zapotrzebowaniem na energię rozruchową, ale bez układu Start Stop. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B13. To właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 74Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 750A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 278 mm x 175 mm x 175 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / kwasowo-ołowiowy
• Zastosowanie: Samochody osobowe, lekkie pojazdy dostawcze, auta klasy średniej, pojazdy z klasyczną instalacją 12V, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Kod S5 007: oznaczenie modelu Bosch o parametrach 12V 74Ah 750A.

Pojemność 74Ah: dobra rezerwa energii do samochodów osobowych i lekkich pojazdów dostawczych.

Prąd rozruchowy 750A: mocny impuls rozruchowy do silników benzynowych i wysokoprężnych.

Niska obudowa LB3: format 278 x 175 x 175 mm do pojazdów wymagających niższego akumulatora.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem stosowanym w tym modelu.

Seria Bosch S5: linia przeznaczona do pojazdów o podwyższonym zapotrzebowaniu na energię rozruchową.

Technologia SLI: konstrukcja przeznaczona do rozruchu silnika oraz zasilania podstawowych układów elektrycznych pojazdu.

Mocowanie B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w wielu europejskich komorach akumulatorowych.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

Profesjonalne przygotowanie do wysyłki – iakumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

Wysyłka w 24h – dostawa na terenie całej Polski

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️

!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.