Akumulator MOLL X-TRA CHARGE 110Ah 900A

Akumulator MOLL XTRA Charge 84110 12V 110Ah 960A P+ to rozruchowy akumulator przeznaczony do samochodów osobowych, SUV-ów, aut klasy premium oraz lekkich pojazdów dostawczych bez systemu Start Stop. Model 84110 ma obudowę H9 / LN6 / L6 o wymiarach 394 x 175 x 190 mm, dlatego jest przeznaczony do pojazdów wymagających dużego europejskiego akumulatora o wysokiej pojemności. Pojemność 110Ah zapewnia dużą rezerwę energii dla rozbudowanej instalacji 12V, a prąd rozruchowy 960A EN umożliwia mocny rozruch dużych silników benzynowych i wysokoprężnych. Technologia Nano Carbon poprawia przyjmowanie ładunku, szczególnie przy niskim stanie naładowania i podczas jazdy na krótkich odcinkach. Akumulator ma prawy plus, standardowe bieguny oraz dolne mocowanie B3/B13. To właściwy wybór do pojazdów bez systemu Start Stop, które mają dużą liczbę odbiorników elektrycznych i wymagają wysokiej mocy rozruchowej.

Specyfikacja:

• Napięcie: 12V
• Pojemność: 110Ah
• Prąd rozruchowy (EN): 960A
• Wymiary (dł. x szer. x wys.): 394 mm x 175 mm x 190 mm
• Układ biegunów: Prawy Plus
• Rodzaj biegunów: 1 / standardowe
• Mocowanie: B3/B13
• Bezobsługowy: Tak
• Technologia: SLI / Ca-Ca / Nano Carbon
• Zastosowanie: Samochody osobowe, SUV, auta klasy premium, lekkie pojazdy dostawcze, pojazdy z dużą liczbą odbiorników elektrycznych, pojazdy bez systemu Start Stop

Najważniejsze cechy:

Model 84110: akumulator MOLL XTRA Charge o parametrach 12V 110Ah 960A EN.

Technologia Nano Carbon: poprawiona zdolność przyjmowania ładunku, szczególnie przy niskim stanie naładowania.

Pojemność 110Ah: duża rezerwa energii do pojazdów z rozbudowaną instalacją elektryczną.

Prąd rozruchowy 960A EN: bardzo mocny impuls rozruchowy do dużych silników benzynowych i wysokoprężnych.

Obudowa L6: format 394 x 175 x 190 mm stosowany w największych europejskich akumulatorach samochodowych.

Biegunowość P+: prawy plus, zgodny z układem 0 stosowanym w tym modelu.

Szybkie przyjmowanie ładunku: szczególnie korzystne w pojazdach użytkowanych na krótkich trasach i w ruchu miejskim.

Mocowanie B3/B13: standardowa dolna stopka montażowa stosowana w europejskich komorach akumulatorowych.

Duża liczba odbiorników: akumulator przystosowany do pojazdów wyposażonych w rozbudowane systemy elektryczne.

Bez systemu Start Stop: właściwy wybór do klasycznych pojazdów, w których nie jest wymagany akumulator EFB ani AGM.

PROFESJONALNE PRZYGOTOWANIE DO WYSYŁKI - akumulatory Sp. z o.o. | PanBateryjka.pl

Każdy akumulator przed wysyłką przechodzi szczegółową kontrolę jakości, co zapewnia pełną sprawność i gotowość do użycia:

• Testowanie urządzeniem DBT-12+ z DeltaTech Electronics: Kontrola parametrów akumulatora dla zapewnienia jego pełnej sprawności.
• Testowanie opornicą 100A: Akumulatory są dokładnie testowane pod kątem ich wydajności i niezawodności, co zapewnia pełną gotowość do użytkowania.

Wysyłka w 24h – dostawa na terenie całej Polski

⚠️ INFORMACJA DOTYCZĄCA OPŁATY DEPOZYTOWEJ ZA AKUMULATOR ⚠️

!!! Kaucja depozytowa nie jest wliczona w cenę zakupu akumulatora !!!

Zgodnie z obowiązującymi przepisami Ustawy z dnia 24 kwietnia 2009 r. o bateriach i akumulatorach, przy zakupie nowego akumulatora kupujący zobowiązany jest do:

• przedstawienia potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu

lub

• uiszczenia opłaty depozytowej w wysokości 30 zł

W przypadku nieprzekazania potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, do zamówienia zostanie doliczona kaucja depozytowa w wysokości 30 zł.

Opłata depozytowa podlega zwrotowi po dostarczeniu odpowiedniego potwierdzenia oddania zużytego akumulatora do punktu zbiórki / skupu, zgodnie z obowiązującymi przepisami prawa.